Mecanismo de fuso da fresadora CNC ATC

ATC emRoteador CNC ATC, também conhecido como dispositivo de troca automática de ferramentas, é uma característica importante da máquina de centro de corte. Consiste em duas partes: armazenamento de ferramentas e braço de troca de ferramentas. A usinagem de alta velocidade do roteador CNC ATC não envolve apenas alta velocidade de corte, mas também considera o uso de métodos de usinagem e equipamentos de produção relativamente adequados. Use a velocidade apropriada do fuso para combinar com a ferramenta de corte apropriada. A fresadora CNC ATC é um método de usinagem de alto volume, desde a usinagem de desbaste até o acabamento final. O dispositivo ATC é composto principalmente de magazine de ferramentas, ferramenta, fuso, tirante, cilindro hidráulico de elevação do braço de troca de ferramenta, braço de troca de ferramenta e outras peças. A função do magazine de ferramentas é armazenar os diversos tipos de suportes necessários em toda a usinagem CNC, e de acordo com as instruções do programa do sistema, transportar com precisão as ferramentas necessárias para a próxima etapa até a posição de troca de ferramenta, e ao mesmo tempo receber as ferramentas usadas na etapa anterior. Os principais mecanismos de fuso comumente usados ​​pelos roteadores CNC ATC são os seguintes:

• Fuso roteador CNC ATC

• Eixo de engrenagem da fresadora CNC ATC

• Fuso de acionamento direto do roteador CNC ATC

• Fuso embutido do motor do roteador CNC ATC

Fuso roteador CNC ATC

O fuso motorizado, acionado por um fuso acionado por polia do motor, os rolamentos são lubrificados com graxa e a potência do motor do fuso é geralmente de 5,5 a 15 kW

Eixo de engrenagem da fresadora CNC ATC

Usado para corte de baixa velocidade e alto torque, caixa de engrenagens para comutação de marcha alta-baixa ou motor de fuso de alto torque

Fuso de acionamento direto do roteador CNC ATC

O motor do fuso de acionamento direto (também conhecido como fuso de acionamento direto) é uma unidade independente, que é conectada ao corpo do fuso principal por meio de acoplamento para acionar o eixo do fuso. Tem as vantagens de grande flexibilidade e baixo custo. É necessário considerar o problema da correção de centralização. Sua velocidade máxima prática é de cerca de 18.000 rpm, a vibração e o ruído são mais óbvios e o procedimento de instalação é mais complicado.

Roteador CNC ATC com fuso do motor integrado

O centro do fuso principal pulveriza os tipos de fluido de corte A e B, a pressão do fluido de corte é de 25kg/cm2, mas o motor do fluido de corte de alta pressão e a junta rotativa são importados do exterior. Deve ser usado com cabo de faca oco.

Quando a máquina do centro de corte não possui carro de troca, a máquina deve ser parada para carga e descarga de peças, resultando em desperdício de investimento e produção. Para colmatar esta deficiência, é necessária a utilização de carruagens de troca. Quando a máquina está equipada com carro de troca, o operador pode instalar a próxima peça no processamento da máquina. Quando a peça é processada, o carro pode ser trocado para continuar o processamento do próximo, o que pode reduzir o tempo de inatividade devido à carga e descarga e melhorar a eficiência da produção.

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